반응형 예비타당성조사2 “발표 뜨자마자 사면 늦었다?” 교통 호재 후 집값이 움직이는 결정적 5단계 새로운 지하철역이나 GTX 노선이 발표되면 가장 먼저 나오는 말이 있습니다. 바로 “이제 이 지역 집값이 오르는 것 아니냐”는 것입니다.하지만 교통 호재가 발표됐다고 모든 지역의 아파트값이 곧바로 오르는 것은 아닙니다. 계획 발표, 예비타당성조사, 기본계획, 착공, 개통처럼 사업 단계에 따라 사업의 확실성과 집값에 반영되는 정도가 다르기 때문입니다.오히려 발표 직후 기대감으로 가격이 먼저 오른 뒤 사업이 지연되면서 조정받는 지역도 있습니다. 반대로 착공 이후에도 큰 움직임이 없다가 개통이 가까워지면서 실수요자의 관심을 받는 곳도 있습니다.핵심부터 말하면교통 호재는 발표 시점보다 사업 무산 가능성이 줄어드는 순간과 실제 이동시간 단축을 체감할 수 있는 시점에 가격 영향이 커질 가능성이 있습니다.목차교통 호.. 2026. 9. 1. “예타 통과했는데 왜 개통은 멀었을까?” 철도사업 8단계, 착공·개통까지 총정리 “예비타당성조사를 통과했으니 이제 철도 개통은 확정된 것 아닌가요?”새로운 철도나 지하철 연장 소식에서 가장 자주 등장하는 단어가 바로 예비타당성조사, 이른바 ‘예타’입니다.예타 통과는 사업의 실현 가능성이 크게 높아졌다는 의미입니다. 하지만 곧바로 착공하거나 개통일이 확정됐다는 뜻은 아닙니다. 기본계획과 설계, 예산 확보, 토지 보상, 공사 등의 후속 절차가 남아 있기 때문입니다.실제로 예타를 통과한 뒤 착공까지 여러 해가 걸리거나, 공사 과정에서 개통 일정이 늦어지는 철도사업도 적지 않습니다.오늘은 예비타당성조사 통과의 정확한 의미와 철도 노선 건의부터 실제 개통까지 거쳐야 하는 전체 단계를 알기 쉽게 정리해 보겠습니다.결론부터 말하면, 예타 통과는 개통 확정이 아니다예비타당성조사 통과는 철도사업이 .. 2026. 8. 31. 이전 1 다음 반응형
